油耗低质量好豪车油耗排名油耗低的豪华轿车

admin 2023年11月20日

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本文目录一览：

1、当前油耗最低的suv车排行榜如下逍客北京现代ix35本田XRV缤智奕歌TROC探歌马自达CX4丰田CHR奕泽IZOA领克021逍客新逍客前中网的设计更加和谐，嵌入V字型的雾灯，整个前脸看上去显得更加精神。

2、第一名：比亚迪秦EV 这款车型拥有031升/百公里的实际油耗，居于最省油小轿车排行榜第一名的宝座。由于其采用纯电动动力系统，基本上不需要使用任何燃油。

3、最省油的家用车排行榜第一名是丰田卡罗拉双擎卡罗拉双擎是定位于SMLH市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的。

4、丰田Prius 作为全球第一款量产化的混合动力车，丰田Prius不仅在环保性能上表现出色，油耗表现也十分优异。根据官方数据，其百公里综合油耗仅为4L，并且不断升级的动力系统也让Prius有着更好的燃油经济性。

5、Jeep自由光拥有轻量化的车身设计和便捷的空间布局，搭载的4T和4L发动机油耗表现很不错，百公里油耗分别为8升和6升。

沃尔沃S60是一款非常适合家庭使用的省油两厢车。它采用了5T发动机，不仅动力表现非常优秀，而且油耗也非常低。此外，S60还拥有不少豪华配置和出色的驾乘体验。总之，以上就是我们为大家介绍的最省油的两厢车排行榜。

当前油耗最低的suv车排行榜如下逍客北京现代ix35本田XRV缤智奕歌TROC探歌马自达CX4丰田CHR奕泽IZOA领克021逍客新逍客前中网的设计更加和谐，嵌入V字型的雾灯，整个前脸看上去显得更加精神。

推荐以下几款省油家用车省油车排行第一名启悦，启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色，关键因素是品牌影响力不够，但此车在产品力主要表现上边也是非常好的，外型漂亮，车内饰做工也比较好，室内空间层面不。

第二名雷凌双擎，雷凌双擎版搭载的是一套由18L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为42L100km第三名荣威E550。

奔驰C200L在省油车型排行榜中也名列前茅。其百公里油耗仅为1升，无论是短途还是长途，用户的油费支出都较低。大众速腾大众速腾这款车型也是一款非常省油的车型。

、最省油的家用车排行榜1卡罗拉卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需556。

1、日产轩逸采用2T发动机，匹配CVT变速器。根据官方数据，最加油经济的轩逸车型平均百公里耗油量为3升/百公里。长安逸动PLUS 逸动PLUS是一款MPV轿车，搭载了5L自然吸气发动机。

2、最省油的家用车排行榜第一名是丰田卡罗拉双擎卡罗拉双擎是定位于SMLH市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的。

3、第一名：比亚迪秦EV 这款车型拥有031升/百公里的实际油耗，居于最省油小轿车排行榜第一名的宝座。由于其采用纯电动动力系统，基本上不需要使用任何燃油。

奔驰GLC搭载0T和0T两款涡轮增压发动机，油耗表现很不错，官方油耗为9升/百公里和5升/百公里。

当前油耗最低的suv车排行榜如下：逍客、北京现代ix3本田XR-V、缤智、奕歌、T-ROC探歌、马自达CX-丰田C-HR、奕泽IZOA、领克02。

suv油耗排行第一的是途观L，油耗低至8个点途观L出自于上海大众，搭载了18T330TSI与20T380TSI两款发动机的共7款车型，上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市，新车提供混动豪华版混动旗舰版2款车型。

最省油的家用车排行榜第一名是丰田卡罗拉双擎卡罗拉双擎是定位于SMLH市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的。

别克君越采用了一款0T发动机，其百公里综合油耗仅为2L。而且，君越的配置也非常齐全，是一款性价比较高的SUV车型。宝马740Li 宝马740Li是一款非常出色的豪华轿车，其百公里综合油耗仅为8L。

奔驰C200L 奔驰C200L在省油车型排行榜中也名列前茅。其百公里油耗仅为1升，无论是短途还是长途，用户的油费支出都较低。大众速腾大众速腾这款车型也是一款非常省油的车型。

荣威e550荣威e550是一款插电式混合动力汽车，需要混合动力来降低油耗荣威e550虽然没有先进的快充，慢充需要8小时，但纯电续航里程60公里，依然有53L100km的好成绩作为新能源汽车的自主品牌，这款车要想排名第。

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